Elon Musk es una de las mentes brillantes que ayudaron a remodelar la economía mundial tras el auge tecnológico de finales de la década de 1990. El nativo de Sudáfrica se convirtió en millonario muchas veces al vender sus acciones en Zip2 en 1999 y PayPal en 2002 e hizo que los autos eléctricos fueran geniales después de asumir el cargo de director ejecutivo de Tesla Motors en 2008.

Desde que lanzó Space Exploration Technologies (SpaceX) en 2002, Musk ha contratado a la NASA y al gobierno de los EE. UU. para desarrollar la flota de cohetes espaciales de su empresa, y cree plenamente en la importancia de colonizar Marte para extender la existencia humana. Aquí hay cinco cosas que debe saber sobre el hombre cuyas ideas están literalmente fuera de este mundo:

Desarrolló y vendió un videojuego a los 12 años.

El director ejecutivo en ciernes comenzó en la industria de la tecnología después de ver una computadora en una tienda por primera vez a los 10 años. Aprendió a programar y desarrolló el código para un juego de disparos de naves espaciales llamado Blastar, que vendió a una revista de informática por $500. Naturalmente, el chico con grandes ambiciones no se detuvo ahí, e ideó planes con su hermano menor, Kimbal, para abrir una sala de juegos cerca de su escuela. Sin embargo, esos planes fueron anulados cuando sus padres se negaron a dar su consentimiento legal para obtener un permiso y, en cambio, los hermanos terminaron vendiendo chocolates a sus compañeros de clase.

Pasó solo dos días en la Universidad de Stanford.

Musk se matriculó en Stanford en 1995 para realizar estudios de posgrado en física aplicada, pero en ese momento estaba consumido por las capacidades revolucionarias de Internet. Al solicitar el aplazamiento académico, Musk dijo que regresaría en seis meses si sus esfuerzos no daban resultado; el presidente del departamento respondió que no esperaba volver a ver al joven genio de la computadora, una predicción que resultó 100 por ciento precisa. Musk fundó Zip2, que estableció una presencia en línea para organizaciones físicas, y cuando Compaq se abalanzó para comprar la empresa cuatro años después, había poca necesidad de reanudar su educación formal.

Inspiró la creación de una empresa de energía solar.

En 2004, Musk conducía con su primo Lyndon Rive hacia Burning Man, el festival anual de finales de verano que se celebra en el desierto Black Rock de Nevada. Un exitoso empresario de software por derecho propio, Rive confesó su deseo de embarcarse en una empresa más significativa. Musk sugirió que considerara las posibilidades de la energía solar, y en el transcurso del viaje y el posterior hedonismo en el desierto, la idea floreció. Rive y su hermano Peter crearon SolarCity, que se convirtió en el mayor proveedor de energía solar del país con su primo a bordo como presidente. Algo sobre Burning Man claramente enciende la imaginación de Musk; afirma haber concebido la idea de un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical en el festival, calificándolo de «lugar muy creativo».

Él es el modelo de la vida real para Tony Stark de ‘Iron Man’

Cuando el escritor y director de Iron Man , Jon Favreau, exploraba formas de humanizar al personaje de Tony Stark, el carismático y superinteligente protagonista de la serie de cómics y películas, el actor Robert Downey Jr. le sugirió que se pusiera en contacto con Musk. Favreau terminó filmando partes de Iron Man 2 en la fábrica de SpaceX, y Musk luego encontró una manera de replicar los métodos de su contraparte ficticia para diseñar partes de cohetes en una pantalla de computadora moviendo sus manos sobre un sensor. 

Tiene un coche de James Bond.

Musk posee el Lotus Esprit de la película de James Bond de 1977 The Spy Who Loved Me , que (¡alerta de spoiler!) se convierte en un submarino después de que Bond y su hermosa compañera salen disparados de un muelle para escapar del enemigo. Conocido como «Wet Nellie», el auto de acrobacias languideció durante años en una unidad de almacenamiento antes de ser vendido a un comprador anónimo en una subasta de Londres en 2013. Después de que se reveló que el comprador era Musk, emitió un comunicado en el que expresó su decepción porque el automóvil en realidad no se convirtió en un submarino real, y agregó: «Lo que voy a hacer es actualizarlo con un tren motriz eléctrico Tesla e intentar que se transforme de verdad». 

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